Todos aqueles que se encontraram no meio de uma viagem ou das férias a ter que passar uma inesperada noite e acampamento dentro de um aeroporto sabem bem quais são os serviços e as comodidades que podem render menos traumático este evento. Os de Tourism Review prepararam uma lista dedicada próprio as aero-estações mais acolhedoras e com um maior nível de atenção com os passageiros em parada forçada.

Em primeiro, e não é novidade, o aeroporto Changi de Singapura, que coloca a disposição serviços de vanguarda como as tomadas para recarregar os celulares, as poltronas dotadas de alarme, uma piscina, filmes gratuitos e área Spa. Chega em segundo a escala de Amsterdã, que oferece poltronas cômodas, banheiros e chuveiros limpos, acesso a internet e jogos para as crianças: porém parece que a segurança é muito desconfiada e faz controles - demasiado - frequentes. Medalha de bronze para Atenas, que brilha pela limpeza e atenção e higiene. Segue a Nova Zelândia com Auckland, o finlandês Helsinki e o chinês Hong Kong, moderno, mas com um sistema de ar condicionado muito generoso, poltronas desconfortáveis e muitos batedores de carteiras que giram pelo terminal. Sétimo na lista o aeroporto de Kuala Lumpur, na Malásia, enorme, com uma área a pagamento (17 dólares) onde se pode encontrar comida a vontade, internet, tv e muitos outros gadget como o mini-golf. Os últimos três lugares ficam para Oslo, Seoul Incheon e Vancouver, dos quais as opiniões dos viajantes discordam: para alguns se trata de uma escala que oferece um discreto conforto, para outros é um lugar caótico para evitar.

Se acontecer de fazer uma parada e um check-in nestas cidades, mandem as vossas opiniões…

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Todos possuem uma história de “terror” ligada aos táxis, ou por tê-la vivido em primeira pessoa, ou por ter ouvido histórias de amigos e parentes. Os táxis de Malindi, que fazem desvios incríveis para evitar postos de blitz ilegais da polícia local, o tentativo de extorsão do taxista mexicano ou russo, a batida contra o elefante enquanto se está a bordo de um táxi em Bangkok, o taquicardia que te veio quando subiu a bordo de um tuc tuc na Índia ou do táxi conduzido por um motorista “alto” pelas ruas de São Francisco. Ou simplesmente as intermináveis filas de espera na estação Termini de Roma, depois que um temporal caiu sobre a cidade.

E mesmo assim, o sistema dos serviços públicos de transporte, ônibus + metrô + elétrico + táxi, é um dos elementos de qualidade para uma cidade que se considera ter vocação turística. Saber acolher profissionalmente, com os justos níveis de segurança, transparência, gentileza os turistas é certamente um indicador do nível de qualidade turística ao qual as administrações deveriam estar atentas. Mas não é sempre assim, basta ver quantos táxis ilegais giram por aí, quantas diversas tarifas são aplicadas pela mesma corrida (obviamente o pedido de explicação existe, mas enfim, não é legal descobrir, chegado ao destino, da existência de tantos e vários suplementos que incidem sobre as tarifas aplicadas).

Travel+Leisure preparou uma lista com as 10 piores cidades no mundo pela qualidade do serviço de táxi. Para descobrir quais são essas cidades basta continuar lendo o post. A foto do táxi cubano é de Cyberesque.

Continuar lendo: As 10 piores cidades no mundo para pegar um Táxi

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Ainda é preciso esperar, mas quem decidir visitar a capital grega no início de 2009 será surpreendido positivamente com a abertura do novo museu das Acrópoles.

O grande sítio cultural de Atenas sofreu um restyling que durou 4 anos e está quase pronto para receber os turistas de todo o mundo para apreciar todos os pedaços do Partenon, pela primeira vez reunidos: uma parte são dos pedaços originais do célebre templo,outros são cópias das ruínas ainda expostas no British Museum. A medade dos mármores foram retirados do solo grego pela Lord Elgin no início dos 800 e agora as autoridades helênicas esperam que a abertura do novo museu leve os ingleses a devolver finalmente os tesouros “pegos em empréstimo”.

Para remodernar os 14 mil metros quadrados do museu foram gastos cerca de 130 milhões de euros (mais de 330 milhões de reais), investidos para conseguir reunir uma só exposição – que possui as mesmas dimensões do Partenon - todos os preciosos testemunhos do passado provenientes das Acrópoles de Atenas.

Foto - Jojo Cence

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